十二月日晚發生的夜戰，前面的五分鐘，一切戰鬥節奏完全被德國海軍牽着走。雖然訓練有素的皇家海軍在遭遇第一輪炮擊後很快作出了反應。比如倫敦號的艦長，在危急關頭在沒有向上級“申請”的情況下就自主作出了當時能作出的最正確的反應。但軍艦最大的問題就是一切反應都有“滯後”性，尤其是在夜間的時候。

　　時值深夜，大部分艦員水手都在熟睡中，他們從牀上爬起來進入自己的崗位需要時間。

　　艦長作出應對反應需要時間，艦隊總指揮協調整支艦隊作出應對反應更需要時間。

　　軍艦“拐彎變向”需要時間，整支艦隊“拐彎變向”更費時間。

　　當倫敦號重巡洋艦被沙恩姐妹艦聯手擊沉時，整支英國快速艦隊的“變向反應”纔剛剛顯露出來。

　　處於艦隊右側護航，較遠處的巡洋艦接到霍蘭中將的指示，開始拐彎變向，準備向德國艦隊所在位置衝來然後發動“雷擊”。

　　而位於艦前方“開路”行駛的前衛艦隊的巡洋艦，由於距離較遠，位置更“糟糕”，如果要想對德艦進行有效的攻擊，將不得進行角度更大的“繞彎”。

　　而位於艦隊左側行駛的巡洋艦，左後部執行護航任務的巡洋艦，大都是被德國人的偷襲擊沉，少數還存活着的巡洋艦，則正在被一個艦隊的128毫米炮集火“洗澡”正處於自身難保的狀態中，而這一側的其餘巡洋艦。同樣也是因爲位置不佳，不得不進行角度更大的“拐彎”才能將艦身切換成適合對德艦發動雷擊的角度，而這些都需要時間。

　　最初的五分鐘裏，整個海戰的戰鬥節奏，都完全被德國海軍掌控着。

　　在一炮秒殺倫敦號重巡洋艦之後，沙恩姐妹艦先後將炮口轉向了正在向左側轉彎橫行的聲望號戰列艦巡洋艦。

　　此時的英國艦隊，接到霍蘭中將的指令，正一齊調頭向左變向，改變目前位置不利，被德艦從背後轟擊“爆菊”的糟糕狀態。

　　在這過程中。發生了一件“小事”。

　　英國艦隊中位置最前也是最“安全”的格拉斯哥號輕巡洋艦的艦長霍克再次通過無線電向霍蘭中將發來電文。他的建議是，三艘主力艦繼續前進，而餘下的巡洋艦則繼續執行轉向雷擊任務。在確認雷擊達到預測的效果之前，主力艦應當避免和德艦交火。

　　霍克艦長的理由還是老一套：德國很可能開發出了極先進的夜間炮擊技術。目前我方並未掌握這種炮術。在目前的情況下。三艘戰巡在光線不明的深夜和兩艘戰列艦進行炮戰是不理智的行爲。

　　霍克艦長的戰術說穿了一句話就可以挑明：三艘戰巡先躲遠了打醬油一下，等巡洋艦部隊的夜間雷擊戰術有了結果後再考慮是否參戰。再說難聽點：那就是主力艦先撤，次等巡洋艦頂上。

　　霍蘭中將的回覆只有一句：那隻是兩艘戰巡。

　　然後他對身邊的作戰參謀“吐糟”道。那個膽小鬼居然相信德國人吹牛的說法，認爲那兩艘軍艦是戰列艦?

　　沙恩霍斯特級戰艦，到底是戰列巡洋艦還是戰列艦，對於皇家海軍來說，這是一個很有趣的話題。

　　1938一月，沙恩正式編入德國海軍序列開始服役。當時對外宣傳上，德國海軍聲稱其噸位爲三萬五千八百噸，裝備九門406毫米主炮，最大速度三十二節，是一艘高速戰列艦。

　　但全世界都不相信德國人的鬼話。

　　不到三萬六千噸的噸位，還要裝備九門十六英寸主炮，並且要跑出三十二節的高速，而且還要達到戰列艦級別的裝備防護厚度，在二十世紀五十年代，沒有達到四萬五千噸根本是不可能拿下來。

　　早在一九三七年，沙恩霍斯特號還在建造過程中時，英美等國就通過情報部門，得到了該艦大致的噸位數據。而就兩艘沙恩級德艦體型來看，經驗豐富的船舶設計師，只要瞧一眼他的照片，一下子就判斷出他大致的標準噸位：約在四萬噸左右。

　　但是，就算是四萬噸的噸位，要跑出三十二節的極速，以三四十年代的海軍技術，這樣的戰艦也只能按戰巡的標準來建造。

　　雖然德國人“自稱”兩艘沙恩級是戰列艦而不是戰巡，但在英美眼中，這不過是德國人在“吹牛”。兩艘沙恩級戰列根本就是“僞裝”成戰列艦的戰巡而已。在他們看來，這不過是使用了更大口徑主炮的胡德號，炮大而皮薄。

　　受此影響，英國海軍認爲兩艘沙恩“戰巡”最大的威脅只是他的速度，然後是他的火炮，也因此對建造中的喬治五世級戰列艦產生了深遠的影響。

　　爲了“省錢”和搶工期，海軍部門的人認爲十四英寸的主炮，就足以擊穿沙恩級“戰巡”的薄皮裝甲，頂多只要將主炮十二門即可。而爲了能追上沙恩級戰巡的三十二節的極速，皇家海軍中一度有人提出將喬治五世級戰列艦也減薄裝甲減重，進行“戰巡化”建造，不過這份提案受到海軍大臣丘吉爾的強烈反對而被取消。丘吉爾的理由是皇家海軍的敵人不止德國一家，爲了兩艘“德國戰巡”而將新式戰列艦“戰巡化”簡直是最愚蠢的作法。

　　此外這一提案流產的另一個原因卻是成本問題，

　　三十二節的極速，和三十節的極速，需要的動力相差極其巨大。

　　由於波阻的因素，船舶在速度的提升上，有好幾道門檻，十八節的速度是一條門檻，二十四節是一道門檻。三十節是一道檻，超過三十節後，速度每提升一節，又是一道檻。這一道道的“門檻”之間，戰艦的速度要想上升，需要增加的動力要求都是以幾何級地要求在上升。喬治五世級戰列艦哪怕減薄裝甲進行戰巡化，要達到三十二節的高速，在動力系統上還要增加更多的鍋爐，而一艘戰艦的建造成本中，動力系統所佔的比例是相當的高。一戰之後的大英帝國。已不能象一戰前玩海軍軍備競賽時那般地奢侈闊氣。國會議員一聽說還要再增加建造成本，立刻就將頭搖得象搖郎鼓大聲叫“No”。

　　所以，一九三九年英德開戰後，在沙恩兩艦皇家海軍眼中。沙恩姐妹艦是戰巡而不是戰列。他們忌諱他的是他的速度和可怕的十六英寸主炮。至於裝甲方面。在皇家海軍心中，現役的三艘戰巡上的十五英寸的巨炮就足以擊穿他們。在皇家海軍的戰巡艦長的眼中，這場海戰被視爲“三個雞蛋拿着鐵錘和同樣拿着鐵錘的兩個雞蛋在對砸”。

　　但是。英國人的判斷完全錯誤。

　　兩艘沙恩級戰列艦的具體數據，除了總噸位上被德國人故意縮水少報外，其裝甲厚度，最大速度都接近真實數據，一點水都沒有注，反而是有意地少報了一些。

　　按英國人的船舶設計師推斷的想法，即使使用了大比例的焊接手法減重，沙恩級戰列艦要達到德國人宣稱的裝甲厚度和速度，同時還要適應大西洋惡劣的海況環境，該艦的噸位估計要在五萬噸左右，四萬噸級別的噸位達到不這個要求——至於象未來依阿華級戰列艦以四萬五千噸的標準噸位就達到這個標準，卻因爲長寬比過大，適航性下降，艦體顛簸嚴重，導致火炮命中精度下降到“坑爹”的地步。（具體情況我前文談過，歷史上二戰結束後依阿華級戰列艦和英國的前衛號在大西洋上進行炮術演習時出醜的表演）

　　英國海軍將一切都想到了，可惜他們獨獨沒有想到的，是艦魂這種不科學的存在對現後，對造艦工藝帶來的堪稱“革命性”的變化。

　　龍骨一體化，確切地說，應用艦身一體化來稱呼方纔更加地適合。這項“魔幻技術”的出現，導致造艦時可以極大地減輕軍艦龍骨等用於支撐艦體的“結構骨幹”的重量，所有因爲需要“鉚接”的增加的重量全部都被取消了，軍艦的龍骨可造得更細更輕。光是因爲這一項技術，德國戰艦在“承重結構”上就可以“多”減重百分十以上的噸位重量。

　　爲了增加額外的結構強度，漢娜沙恩級戰列艦完工後，甚至將該艦的裝甲也進行了一體化。除了增強了整體的防禦強度外，由此帶來的另一個意外的好處就是，這些和艦身融爲一體後的裝甲，尤其是水下的TDS防雷設計部份，也大量分擔了全艦結構承重。在這樣的情況下，原有已經“減細減輕”過的艦身龍骨，反而顯得有“過粗”的嫌疑了。

　　一體化技術導致軍艦在承重結構上大量的減重，用於動力系統時，使用“管道一體”化，更可以讓鍋爐管道承受更大的蒸汽壓力——而蒸汽管道的問題，歷史上一直是困擾德國海軍的大難題。由於蒸汽壓力過高，德國戰艦在高速行駛時，蒸汽管道炸裂的問題一直困擾到戰爭結束。

　　加上林漢和漢娜花費了大量的信仰之力金屬材料配方的研製，導致德國在鍋爐製造技術方面後來居上，現在反而是世界第一甚至比英美先進一代有餘，只要用更少的鍋爐就能產生更大的動力。

　　艦魂這種不科學的存在出現後，對造艦上帶來的革命還遠不止於此。

　　在原位面，德國的大型火炮製造技術，其實很不乍樣。原卑斯麥號戰列艦380毫米主炮單根炮管的重量是111噸，而美國的依阿華級戰列艦406毫米主炮炮管的重量卻只有105噸，雙方在治金技術方面的差距由此可見一斑。

　　而這個位面，由於艦魂的出現，由於在1929年後得到大量的資金和技術投入，德國國內治金技術和英美的差距被拉平到同一起跑線上，加上林漢和漢娜的“微觀”魔改能力。兩艘沙恩級的主炮炮管單根重量只有103噸，而威力還猶有過之。

　　此外還有兩點，在計算機運用到艦體力學的設計之前，全世界的軍艦的艦型船型設計，都只能通過巨型水池進行試驗，全世界的船舶設計大師用了幾十上百年的時間積累下來的經驗，逐漸地摸索出了不同噸位，不同速度要求下最佳的船型設計。但這摸索出來的“最佳”，和實際中的“最佳答案”，還是有一些細微的誤差。

　　而漢娜和林漢這樣存在的出現。最大的益處就是德國海軍在設計艦船體型時。從開始就能拿出最接近完美“答案”的設計。

　　四萬噸的沙恩級戰列艦，才進行海試測試時，由於艦長操縱，通常只能跑出31.5節的極速。但是有漢娜在這過程中暗中“修正”和引導航線。卻經常能跑出三十二節三十三節甚至三十四節的極速。倒不是漢娜增強了艦體的動力。而是她很好地利用了“洋流”進行增速。

　　海水是流動的，不同位置的洋流流動的速度都不同。身爲艦魂的存在，擁有強大的感知力。漢娜和林漢都可以輕易感知身體周圍數百公裏內洋流的流動狀況。她向艦長建議修正軍艦行駛的航線，最大限度地利用洋流的帶來的增速，對航行的“經濟性”和取得最大航速都極有好處。

　　所以沙恩級戰列艦服役後，不光是自己，就連隨他出行的其餘德國戰艦，每次出航後迴歸時，艦長都意外地發現軍艦的燃料消耗比預計中要少很多。而對於長時間在海上進行襲擊作戰的德國艦隊來說，這一點猶爲重要。

　　而在關於兩艘沙恩級戰列艦具體性能數據的保密工作上，漢娜聽從林漢的建議，在保密工作上決定反其道而行。

　　對於沙恩級戰列艦的具體性能數據，她除了公佈會讓人一看就明白的有問題的縮水的噸位數據外，其他方面大致的數據，故意地沒有嚴格保密，反而稍作修改後有意地對外公開。

　　英國間諜在刺探情報時，總是很容易地得到該艦的裝甲厚度這一重要的數據。在得到這些數字的同時，他們還會得到一個訊息：這是官方上級要求我們對外這麼說的。而他們通過“內部渠道”得到“德國戰列艦”的裝甲厚度的數據得，和通過其他手段得到的數據一對比，卻總是發現驚人地接近。

　　這時，英國人的情報部門就面臨着一個頭痛的問題了：四萬噸級的沙恩級戰列艦，要達到如此裝甲厚度，根本不可能達到如此的火力和如此的速度。

　　這些數據明顯有問題。

　　情報可能有誤，但“常識”和“知識”是不會有誤的。所以英國海軍上下經過一番分析後，普遍都認爲德國人是在數據宣傳上造了假，沙恩級只是戰巡而不是戰列艦，“高速戰列艦”之說，完全都是“吹出來”的。

　　除了向議會要錢要預算造新艦時他們還會藉此鼓吹一下“沙恩級戰列艦”的威脅時，實際上在心理上，皇家海軍的艦長們普遍都將其視爲是“加強版的胡德號”來看待：承認他們的強大和威脅性，但認爲雙方拉出戰列線對轟時，對手並非不可戰勝。

　　在霍蘭中將看來，他會忌諱戰列巡洋艦和戰列艦對抗，但絕對不會在擁有數量優勢的情況下在同樣的戰巡面前退縮。

　　胡德號、反擊號、聲望號三艦，就在霍蘭中將的命令下開始了這場海戰中最爲後人“詬病”的“敵前轉向”。

　　夜間行軍，一整個艦隊進行轉向，對協調調度的水平和水兵的素質要求極高。好在皇家海軍久經訓練，即使是突遭襲擊的非常時期，旗艦上海圖室裏的調度人員在指令下達後兩分鐘緊急拿出了一個變向方案，並很快被髮布全軍。

　　海戰開始四分三十秒，也正是沙恩級雙艦聯手向聲望號打出第一波齊射時，整個皇家海軍艦隊開始了向左側轉向對敵。

　　霍蘭中將雖然拒絕了霍克艦長的提案，但是他還是相信了一點：德國人很有可能開發出了先進的夜戰技術。爲了抹平這個差距，他下令允許全艦打亮探照燈以方便進行轉向。同時下令全艦隊一起向德艦所在的方位發射照明彈。一時間，雙方艦隊所在的幾十平方公裏的海域，海面被天上徐徐降落的上百盞“明燈”照得一片雪亮。

　　仗着照明彈相助，英國艦隊一邊轉向一邊向德艦猛烈開火，又以領頭的沙恩雙艦被吸引的炮火最多。由於距離和轉向的原因，加上夜戰帶來的測距誤差，三艘主力戰巡轉向前打出的炮彈全部落空，而艦隊中其餘各艦對沙恩姐妹艦在這四分三十秒裏打出的炮彈，卻只取得了一發命中的可憐成果：是五英寸炮彈，而且是“蒙”中的。

　　對於一艘四萬噸級別的戰列艦來說。這點打擊只能說是“騷癢癢”。除了炸死幾名水兵，炸飛一門40毫米博福斯高炮外，損害危乎其微。

　　當皇家海軍全艦隊開始轉向時，霍蘭中將已經接收到了艦隊中其餘巡洋艦發來的情報：皇家方舟號航母被重創。已燃起大火。而倫敦號重巡洋艦突然發生劇烈爆火乍。情情況不明，疑似被對手主炮命中，而和倫敦號無線電或探照燈聯繫皆已中斷。

　　此時的霍蘭中將。心裏已經開始隱隱後悔先前的指令了。只是爲將者，是忌諱在指揮作戰時三心兩意，隨意更改下步達的指令。胡德號的指揮台上，霍蘭中將聽着部下不斷地報上來的艦隊損失報告，雙手緊緊握着扶手，手指發白。

　　他在心裏不斷地對那個“膽小”的霍克艦長道：“我希望你是錯的。”

　　此時，搶得的先手的德國襲擊艦隊，大部分已完成了120度的轉向，將艦身切換成和英國艦隊原前進方向平行的角度，餘下的少量輕巡也即將完成轉向。而霍蘭中將下令的“敵前轉向”，意葉着他的艦隊中的每一艘軍艦，不但有相當部分的主炮將因爲這條指令而無法使用，而由於轉向帶來的校正麻煩，更會嚴重影響火炮的命中率。

　　這是一道致命的指令。

　　位於三艘戰巡隊列中的聲望號戰列巡洋艦，在轉向過程中遭遇到了沙恩姐妹的聯手圍攻，甚至連排第三位的德意志級袖珍戰列艦的主炮也加入了炮擊行列。

　　而首先取得命中的，恰好就是德意志號，當沙恩姐妹艦打出的第二輪的炮彈，在聲望號周圍形成近失時，射速更快的德意號已正在裝彈要打出第四輪齊射，而這時他們打出的第三輪齊射的六發283毫米炮彈中，已有一發命中聲望號，這發炮彈命中艦身中後部，掀飛了一座三聯裝的副炮炮塔。

　　德意志號的命中，揭開了聲望號戰列巡洋艦慘打痛打輪女乾的序幕。

　　沙恩姐妹艦在第六分鐘開始了第三輪齊射，此時格柰森瑙號的前主炮發出的一發炮彈正中轉身中的聲望號的前主炮炮塔，聲望在轉向過程中暴露出來的可憐的七英寸炮塔側面，哪裏抵得住406毫米巨炮在十九公裏外發來的一擊，當場就被打個穿透，炮彈直接在炮塔內部爆火炸，並被引爆了內部的發射藥包，整個炮塔被炸個稀爛。

　　而沙恩號打出的九發炮彈，而在聲望號周圍形成了跨射近失，海面上不斷炸開的炮彈帶起的衝擊波和水壓，衝得這艘三萬噸的鉅艦在海上不斷地左右搖擺。

　　而在第六分三十七秒時，兩艘德艦聯手打出的第四輪齊射，卻一舉結束了聲望號在令夜“短暫”的戰鬥歷程。

　　位於首艦的沙恩霍斯特號打出的一發炮彈，擊中了該艦中前部的副炮彈藥庫位置，只有戰巡級別的裝甲防護哪裏可能擋得住魔改後的406毫米主炮的一擊，很快聲望全身就象被“廢功”一般，象爆豆子般噼裏啪啦地響了起來，那是殉爆的副炮炮彈的大面積爆火乍聲。

　　數秒後，當距離已縮短到一萬八千五百米外的沙恩號和稍遠距離的格柰號聯發出第五輪齊射時，象是回應這次炮擊，將兩艦的打出的十八發炮彈還在空中飛行時，聲望號突然發出一聲驚天巨響，海面上所有的軍艦的艦上的人員，都看到其所在位置一團明亮至極的火光閃過。緊鄰主炮彈藥庫的副炮彈藥庫的殉爆，引爆了主炮彈藥庫，聲望號瞬間折爲兩截，很快就沉入冰冷的大西洋底。

　　有趣的是，當聲望號沉沒時，沙恩姐妹艦打出的第五次齊射的炮彈飛至，其中兩發恰好都在落在聲望號快速下沉的艦體，完成了這艘將死戰巡最後的“鞭屍”。(未完待續。。)

PS： 這是六千兩百字的大章，這幾天過年，身在外地，寫作更新都受到極大的影響，可能會出現偶爾一兩天的斷更現象。不過初六之後我就返家，一切就可以正常了，晚上還會再寫下一章，爭取明天週一繼續更新

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