“考斯沃斯？”老衛同志驚訝的望着林錚，不知道這傢伙怎麼又和考斯沃斯扯上了關係？

　　考斯沃斯他當然知道，世界頂級的引擎供應商嘛，雖然人家在F1混的落魄了點兒，可再落魄也是混F1的，對於長城這種連國內低級別正規賽事都沒資格去打轉的汽車製造企業而言，考斯沃斯的高度足以讓老衛同志仰望——基本上就和若幹年後國內的民辦大學仰望斯坦福、哈佛、麻省理工之類的存在的感覺是一樣的。

　　他無論如何都不明白，聯創科技怎麼又和這麼一個高高在上的存在扯上了關係？

　　林錚：“米納爾迪車隊的另外一個股東、原來的車隊老闆保羅.斯託達特先生偶然知道了考斯沃斯的母公司：維克斯集團在出售本特利、勞斯萊斯和考斯沃斯這三個旗下的汽車相關企業，勞斯萊斯和本特利當然是不敢想，不過米納爾迪如果想要提高一下成績，有個自己的車隊也不錯……”

　　聽着林錚的話，老衛同志完全無語了。

　　林錚這混蛋的話聽起來不像是在解釋，反倒更像是在炫耀，不過說這丫是在炫耀也的確沒錯，丫就是在炫耀，可重點在於老衛同志更明白一個道理：有實力的吹牛那才叫牛逼，沒實力的吹牛那就叫傻逼。

　　顯然，林錚是真的牛逼。

　　“這個……不便宜吧？”老衛同志怯生生的問道，底氣不自覺的弱的厲害。

　　“是不太便宜，”林錚苦笑一聲。道：“維克斯集團給我們的報價是2個億。”

　　王鳳英驚呼一聲：“2億RMB？這麼貴？！”

　　2億RMB？你想什麼呢？林錚不知道該說點什麼了：真要是2個億RMB能拿下考斯沃斯，林錚根本就不帶猶豫的。

　　好在老衛同志的頭腦還是很清醒的。苦笑着對王鳳英道：道“2個億RMB，怎麼可能？你當是咱們長城呢。是2個億……嗯，英鎊吧？”

　　林錚苦笑着點頭。

　　2個億英鎊？王鳳英的嘴巴瞬間張的老大，感覺自己整個人都不好了：現階段國內英鎊和RMB的兌換比率大約在1：13.6左右，2億英鎊大約能兌換27.2億至27.3億RMB，聯創科技爲了買考斯沃斯居然需要花27個億？

　　“是英鎊，不過這個價格我們可買不起，”林錚倒是挺實誠的，坦率的道：“我們的目標是爭取將價格壓到1.2億英鎊，不過這種事情不到最後真的說不準。”

　　聽林錚居然願意花差不多16個億RMB來收購一家世界頂級的發動機製造和研發企業。老衛同志的表情再一次發生了變化，人就是這樣，以前知道林錚是國內首富，但知道歸知道，這個首富到底怎麼個首富法，老衛同志心裏其實並沒有多麼直接的概念：老子也是億萬富翁啊，沒覺得比你林錚差到哪裏去啊。

　　現在，老衛同志終於認識到自己和林錚的差距在哪裏了，差距就是爲了收購一家外國的企業。他能毫不猶豫的拿出16個億RMB來，而且還是在他剛剛花了好幾個億收購了一家自動變速箱製造企業之後，他是真的服氣了：這有錢和有錢還真的就是不一樣，捫心自問。老衛同志覺得反正自己是幹不出來這種事的。

　　“那也不老少了，”短暫的震驚和無法置信之後，老衛同志的眼睛亮的厲害。一把拉住林錚的手激動的道：“林總的意思是，等收購完成後會讓考斯沃斯幫忙調校你們的4G63？”

　　“有這個想法。”林錚點點頭。這是廢話，有這麼好的資源不利用。那不是傻了麼。

　　“這就好，這就好，”老衛同志激動的一雙手不知道該往哪兒放了，心裏頭第一次對沈&陽航天特斯拉的4G63有了不少信心：“要是有考斯沃斯幫忙，那我們就更放心了。”

　　如果沈&陽航天特斯拉逆向三菱的SOHC版4G63發動機能夠得到考斯沃斯的幫忙，那麼這臺發動機的性能超過三菱原裝的SOHC版4G63簡直就是板上釘釘的事情，這不是超出一點的問題，而是超出一大截的問題！

　　有些出乎林錚意料的是，他原本以爲老衛同志應該會好奇維克斯集團出售勞斯萊斯和本特利這個事兒，可自始至終他也沒有提起這件事，彷彿這件事和他根本就毫不相幹似的——雖然也的確毫不相幹，但作爲一個汽車業的從業人士，對這麼大的八卦竟然一點都不好奇，林錚真的有些佩服老衛同志的養氣功夫了。

　　……………………

　　只是生活總是這麼操蛋，就在林錚原本這段時間老天爺對自己挺照顧的時候，現實告訴他：你丫真的想多了。

　　福特要和自己一起收購考斯沃斯。

　　接到消息，林錚對着電話愣了半晌：到底是怎麼個情況？怎麼忽然福特又突然進來插了一腳？尼瑪比爾.福特這個混蛋這是逮着機會就要坑自己一把？

　　“我們被該死的德國人給擺了一道，”電話裏的保羅.斯託達特同樣鬱悶的厲害：“我剛剛知道，大衆汽車早就和福特勾搭上了。”

　　這麼大的事情你竟然現在才告訴我？你幹什麼去了？強忍着揍保羅.斯託達特一頓的衝動，林錚咬着牙問道：“什麼意思？福特怎麼就和大衆勾搭上了？這到底是怎麼回事？”

　　“我也是剛剛知道的消息，似乎大衆在準備向維克斯集團收購勞斯萊斯、維克斯集團決定將勞斯萊斯和考斯沃斯一起打包出售的時候，大衆就和福特確定了合作關係，兩家公司聯合收購勞斯萊斯和考斯沃斯，收購完成後，大衆將考斯沃斯出售給福特，我們被該死的德國人擺了一道，我就知道德國佬從來都不靠譜……”

　　保羅.斯託達特咬牙切齒的怒罵着，儘管林錚對保羅.斯託達特的話很不以爲然，論起不靠譜這一點，還有比意大利人更不靠譜的麼？

　　不過鄙視歸鄙視，隔着上萬公裏的電話，林錚都能夠感覺到保羅.斯託達特的怒火，這個意大利來的傢伙被二戰隊友德國人擺了一道，顯然也氣壞了：尼瑪這是典型的一女二嫁，是嚴重違背商業規則的混蛋做法，可笑的是自己竟然還上了當！

　　“既然大衆已經先與福特簽訂了合作協議，根據商業原則，我們與大衆之間的協議是不是無效的？”事實上，林錚同樣也大衆無恥的做法給氣壞了：老子竟然被該死的德國人給利用了一把？

　　保羅.斯託達特：“其實……也不完全是這樣……”

　　“嗯？”保羅.斯託達特的話讓林錚愣了一下：“什麼意思？”

　　既然大衆與福特已經先達成了協議，那麼大衆汽車與米納爾迪車隊簽訂的商業合同自然就是無效的，怎麼還不完全是這樣？

　　保羅.斯託達特吞吞吐吐的：“如果……如果我們能夠與福特汽車達成協議的話……”

　　林錚一下子全都明白了。

　　除了研發體系，考斯沃斯下面有兩個生產部門，分別是考斯沃斯民用發動機生產製造部門和考斯沃斯高性能部門，對於米納爾迪車隊來說，不管是得到民用發動機生產和製造部門還是高性能部門，能夠得到任何一個都是一件好事，如果米納爾迪車隊能夠與福特汽車達成協議，收購考斯沃斯的費用就會由福特和米納爾迪車隊均攤，事情其實也沒有那麼糟糕。

　　但實際上這當然不可能，人家費了這麼大的力氣給自己挖了這麼大一個坑，就是爲了找個人來均攤收購費用？開什麼玩笑啊，福特汽車可是今年的淨利潤有望突破200個億美元的世界頂級汽車巨頭，他們會差這一兩個億美元的收購費用？不管這個坑是大衆給自己挖的還是福特給自己挖的，他們肯定都所圖甚深。

　　更讓林錚心寒的是，這麼長時間了，難道保羅.斯託達特一直沒有發現這其中的貓膩？鑑於對資本的敏感，林錚更偏向於保羅.斯託達特其實早就已經知道了這件事，那麼問題來了，既然保羅.斯託達特早就知道了這一點，爲什麼現在才告訴自己？

　　“保羅，”林錚的語氣變的森寒起來：“你告訴我，如果我們與福特汽車達成協議的話，會怎麼樣？這個達成協議的前提是什麼？”

　　保羅.斯託達特以爲自己能夠抵擋的住林錚的怒火，可這一刻，他忽然發現自己想錯了，當林錚的怒火被勾起來之後，他忽然發現哪怕隔着上萬公裏的電話線，自己依舊心悸的厲害。

　　努力嚥了口口水，保羅.斯託達特支支吾吾的道：“只要能夠達成協議，福特汽車可以放棄收購考斯沃斯，不夠前提是……前提是……”

　　“說！前提是什麼？”林錚的心越發的開始往下沉。

　　“前提是……”保羅.斯託達特猛地一咬牙：“前提是，福特汽車希望ICQ在進行首輪IPO的時候能夠收購ICQ的5%的股份。”(未完待續。。)